展会名称：墨西哥(瓜达拉哈拉)国际商用车展
展出时间：11月12-14日
展会周期：两年一届
展出地点：瓜达拉哈拉
组展单位：南京信升国际展览有限公司
一、展会核心定位：拉美商用车领域的标杆平台
ExpoTransporte ANPACT 是墨西哥超有分量的国际商用车展会，由墨西哥全国公共汽车、卡车和拖拉机生产商协会（ANPACT）一手操办，还拉上德国法兰克福展览公司一起运营。从 1998 年办第一届开始，这展会就靠着专业和规模，成了墨西哥最大、拉丁美洲超有影响力的商用车及配件展会，也是全球企业打开美洲市场的重要窗口。2008 年，咱们中国的企业也能来参展了。2009 年因为禽流感停办过一次，之后就固定每两年办一届。2025 年 11 月 12 日到 14 日，第 21 届展会会在瓜达拉哈拉会展中心（Expo Guadalajara）热闹开场。
作为美洲商用车行业发展的重要风向标，这场展会专门围绕 “如何实现低碳环保、提升行车安全、推动技术创新” 三大热门话题展开。不管是拉货的重型卡车，还是载人的大型客车，展会上都能看到最前沿的技术成果。这里不仅是展示新技术的舞台，更是政府、企业和专家交流政策、分享经验、谈合作的好地方，是了解美洲商用车市场动态的绝佳渠道。
二、展会关键数据：规模与影响力的硬核支撑
（一）展览规模持续扩容
2025 年展会的 “地盘” 更大了！展览面积预计会超过 7 万平方米，比上一届的 4.3 万平方米多了差不多六成半。主办方还会新建人行天桥，让大家逛展的时候更方便、更舒服。上一届展会就已经吸引了 343 家专业展商，比前一年增加了 8%。到了 2025 年，预计会有 500 多家品牌来参展，这些品牌来自 15 到 21 个国家，像中国、美国、德国、日本这些汽车制造大国都会来。
（二）专业观众与国际参与度
上一届展会来了 31532 位专业参观者，而且连续好几年参观人数都稳定在 3 万人以上。2025 年预计参观人数会超过 4.5 万，这些观众里有来自 30 多个国家的行业买家、物流企业的大老板，还有政府代表。从观众构成来看，货运和物流公司的人占 38%，零部件经销商占 27%，政府和行业协会的代表占 15%，大家各有需求，特别适合谈生意、找合作。
三、展品体系：
展会展品涵盖商用车整车、核心零部件、智能技术及服务解决方案四大板块，形成全产业链展示格局：
（一）整车展示：多元需求的产品集群
货运车辆：重卡、轻卡、轻型货车、半挂车、冷藏车、油罐车等，其中 Daimler Vehículos Comerciales、International、Kenworth 等主流品牌常年参展，占据整车展区核心位置；
客运车辆：新能源电动巴士、城市公交、小型客车等，2025 年新增 “低碳客运专区”，聚焦氢燃料及纯电动客运技术；
专用车辆：消防车、高空作业车、水泥搅拌车等特种车型，展现商用车在细分场景的应用创新。
（二）核心零部件与设备
覆盖变速箱、车桥、轮胎、制动系统等关键总成，以及过滤器、减振器、照明设备等易损件，汇聚全球顶尖零部件企业的最新技术成果。2025 年新增 “轻量化材料专区”，展示铝合金车架、高强度钢构件等减重解决方案。
（三）智能与新能源技术
作为展会核心亮点，该板块集中展示智能驾驶辅助系统、车载定位设备、物流管理软件等数字化技术，以及电动化动力总成、高效节能发动机等低碳解决方案。2025 年重点推广氢燃料电池卡车、光伏供电物流车等前沿产品，呼应 “脱碳” 核心主题。
（四）服务与解决方案
包括物流保险、车辆租赁、维修保养服务、政策咨询等，为参展商及观众提供从产品采购到运营支持的全流程服务。
参展价值：企业拓展美洲市场的必选项
对于国际企业来说，参加这个展会有三大好处：第一，利用墨西哥的地理位置优势，把这里当作跳板，同时打开北美和拉美市场；第二，现场有 4.5 万专业观众，企业可以直接和他们对接，快速拿到订单、谈成合作；第三，展会期间还会举办论坛，企业能第一时间了解美洲商用车行业的政策变化和技术发展趋势。2025 年展会特别为中国企业准备了 “保姆级” 服务，从展位布置、翻译到帮忙联系潜在客户全包办，让中国企业出海参展更轻松。
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